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Lufttüchtigkeit von Luftfahrzeugen

20 min

Lufttüchtigkeitszeugnis (Certificate of Airworthiness)

Jedes Luftfahrzeug benötigt ein gültiges Lufttüchtigkeitszeugnis (Certificate of Airworthiness, CofA), um am Luftverkehr teilnehmen zu dürfen. Das CofA wird von der nationalen Behörde (in Deutschland: LBA) auf Grundlage der EASA-Musterzulassung (Type Certificate) ausgestellt.

Das CofA bestätigt, dass das Luftfahrzeug den geltenden Bauvorschriften entspricht und in einem lufttüchtigen Zustand ist. Es bleibt gültig, solange das Luftfahrzeug ordnungsgemäß instand gehalten wird und die Prüfung der Lufttüchtigkeit (Airworthiness Review) regelmäßig durchgeführt wird.

Airworthiness Review Certificate (ARC)

Das Airworthiness Review Certificate (ARC) ist eine jährliche Überprüfung der Lufttüchtigkeit. Es bestätigt, dass das Luftfahrzeug zum Zeitpunkt der Prüfung die Lufttüchtigkeitsanforderungen erfüllt. Das ARC wird von einer CAMO (Continuing Airworthiness Management Organisation) oder der Behörde ausgestellt.

Ohne gültiges ARC darf das Luftfahrzeug nicht fliegen. Der Halter/Eigentümer ist dafür verantwortlich, dass die Überprüfung rechtzeitig durchgeführt wird.

Instandhaltung und Verantwortlichkeiten

Die Instandhaltung eines Luftfahrzeugs muss gemäß dem genehmigten Instandhaltungsprogramm (Maintenance Programme) erfolgen. Wartungsarbeiten dürfen nur von lizenzierten Instandhaltungsbetrieben (Part-145) oder Piloten mit entsprechender Berechtigung (Pilot-Owner Maintenance) durchgeführt werden.

Der Halter (Operator) ist für die Aufrechterhaltung der Lufttüchtigkeit verantwortlich. Vor jedem Flug muss der verantwortliche Pilot sich davon überzeugen, dass das Luftfahrzeug lufttüchtig ist — einschließlich gültigem CofA, ARC, aktueller Wägung und eingehaltener Wartungsintervalle.

Lufttüchtigkeitsanweisungen (AD)

Airworthiness Directives (AD) — in Deutschland: Lufttüchtigkeitsanweisungen (LTA) — sind verbindliche Anordnungen der Behörde, die die Behebung eines sicherheitsrelevanten Zustands vorschreiben. Sie können Inspektionen, Reparaturen oder Modifikationen verlangen.

Die Nichteinhaltung einer AD macht das Luftfahrzeug nicht lufttüchtig. Piloten sollten vor dem Flug prüfen, ob alle anwendbaren ADs erfüllt sind.

Kernpunkte
  • CofA (Certificate of Airworthiness): Pflicht für jedes Luftfahrzeug
  • ARC: jährliche Lufttüchtigkeitsüberprüfung
  • Instandhaltung nur durch Part-145-Betriebe oder berechtigte Piloten
  • Halter verantwortlich für Aufrechterhaltung der Lufttüchtigkeit
  • AD/LTA: verbindliche Anordnungen bei Sicherheitsmängeln
  • Pilot muss vor dem Flug die Lufttüchtigkeit prüfen
Selbsttest
  1. 1Was bestätigt das Certificate of Airworthiness?
  2. 2Wie oft muss das ARC erneuert werden?
  3. 3Wer ist für die Aufrechterhaltung der Lufttüchtigkeit verantwortlich?
  4. 4Was ist eine Airworthiness Directive (AD)?
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