Voraussetzungen für Gewitter
Drei Bedingungen müssen erfüllt sein: ausreichende Feuchtigkeit in der unteren Atmosphäre, labile Schichtung (die Luft muss in der Höhe kälter sein als das aufsteigende Luftpaket) und ein Auslösemechanismus (Konvektion, Front, Orographie).
Gewitter können als Einzelzellen, Multizellen oder Superzellen auftreten. Superzellen sind die gefährlichste Form und können Tornados, extremen Hagel und heftige Fallböen erzeugen.
Lebensphasen eines Gewitters
Entwicklungsphase (Cumulus-Phase): Starke Aufwinde dominieren (bis 30 m/s), die Wolke wächst rasch vertikal. Noch kein Niederschlag am Boden, aber die Gefahr der Turbulenz in der Wolke ist bereits hoch.
Reifephase: Auf- und Abwinde existieren nebeneinander. Intensivster Niederschlag, Hagel, Blitz und Donner, maximale Turbulenz. Diese Phase dauert 15–30 Minuten. Der Amboss (Anvil) bildet sich an der Tropopause.
Auflösungsphase: Abwinde dominieren, Niederschlag lässt nach, die Aktivität nimmt ab. Aber Achtung: Auch in der Auflösungsphase kann noch erhebliche Turbulenz herrschen, und Fallböen (Downbursts) können noch auftreten.
Gefahren für die Luftfahrt
Schwere Turbulenz: Auf- und Abwinde bis zu 30 m/s können die Struktur des Flugzeugs überlasten. Vereisung: Starke Vereisung in und um Cb-Wolken, besonders im Bereich der Nullgradgrenze. Hagel: Kann auch außerhalb der Wolke auftreten (Hagel wird herausgeschleudert).
Blitz: Kann Instrumente und Avionik beschädigen, blendet den Piloten. Downburst/Microburst: Starke, lokal begrenzte Abwinde, die nahe dem Boden als extrem gefährliche Windscherung wirken — besonders bei Start und Landung.
Verhalten als Pilot
Gewitter großräumig umfliegen: Mindestens 20 NM Abstand zu einer sichtbaren Cb-Wolke. Niemals unter einem Cb durchfliegen (Downburst, Hagel). Niemals über einen Cb fliegen (VFR-Pilot hat dafür keine Kapazität). Niemals in einen Cb einfliegen.
Bei Gewitterwarnung: Route ändern, am Boden bleiben oder umdrehen. Wenn in der Nähe eines Gewitters: Anschnallgurte straff, Cockpitbeleuchtung hell (gegen Blendung durch Blitz), Autopilot aus (um strukturelle Überlastung durch Korrekturbewegungen zu vermeiden).
- Gewittervoraussetzungen: Feuchtigkeit, labile Schichtung, Auslösemechanismus
- 3 Phasen: Entwicklung (Aufwind), Reife (Auf-/Abwind), Auflösung (Abwind)
- Gefahren: Turbulenz, Vereisung, Hagel, Blitz, Downburst
- Mindestabstand: 20 NM zu sichtbarer Cb
- Niemals unter, über oder durch eine Cb fliegen
- Reifephase: 15–30 Minuten, aber am intensivsten
- 1Welche drei Voraussetzungen braucht ein Gewitter?
- 2Was passiert in der Reifephase eines Gewitters?
- 3Warum ist ein Downburst bei Start und Landung besonders gefährlich?
- 4Welchen Mindestabstand sollte man zu einer Cb halten?